쿠메라 강을 가로지르는 1km 길이의 거대한 교량 건설 공사가 월요일에 시작됨에 따라 쿠메라 커넥터는 가장 혼잡한 구간에서 6차선으로 확장될 것이라고 밝혔습니다.

 

이는 1단계가 완료되면 1,000개의 건설 일자리를 지원할 것으로 예상되는 21억 6,000만 달러 규모의 대형 프로젝트의 주요 작업이 시작됨을 의미하며, 막힌 M1에서 하루 6만 건의 교통 체증을 해소할 수 있습니다.

 

더 불레틴은 2021년 5월 노동당 정부가 4차선 건설을 추진한다는 보고서가 나온 후 6차선 2차선 M1을 위한 캠페인을 강력하게 벌여왔습니다. LNP도 4차선을 제안했습니다.

 

그러나 마크 베일리 교통부 장관은 이제 더 넓은 업그레이드를 확보하기 위해 Main Roads의 설계 작업과 함께 연방과의 자금 협상을 확인했습니다.

 

6차선 구간은 스미스 스트리트 모터웨이에서 헬렌스베일 로드까지입니다.

 

베일리 총리는 또한 2025년까지 쿠메라 커넥터에 교통량이 증가할 것이며, 2026년까지 계속되는 공사 기간 동안 16킬로미터 길이의 고속도로 일부 구간이 개통될 것이라고 밝혔습니다.

 

아나스타샤 팔라스추크 총리, 베일리 장관, 연방 상원의원 머레이 와트 상원의원, 골드 코스트의 메건 스캔론 주 환경부 장관은 일요일 호프 아일랜드의 맹그로브 잭 파크(Mangrove Jack Park)에서 "첫 잔디를 깔기 위해" 함께했습니다.

 

공원은 월요일에 건설 팀이 도착하면 폐쇄될 예정입니다.

 

베일리 장관은 "거대한 작업장입니다. 이 북부 패키지는 첫 번째 완전한 패키지가 될 것입니다. 쿠메라 강을 가로지르는 1km에 달하는 거대한 다리가 필요합니다." 말했습니다.

 

"분명히 이 다리는 프로젝트의 핵심 건설 부분입니다. 말뚝 박기 작업을 시작하기 위해 바지선이 들어오는 등 많은 작업이 진행될 것으로 우리는 항상 전체 복도가 최대 6차선 규모로 건설될 것이라고 말했습니다. 우선 일부 구간은 4차선으로 건설될 것이나  골드코스트 주민에게는 더없이 좋은 소식입니다.

 

"이 첫 번째 패키지는 2025년에 완공될 예정입니다. 이후 공사를 진행하면서 점진적으로 개통될 것입니다."

 

이번 주 후반에 주요 도로 업데이트에서 주민들에게 다음 계획을 자세히 설명할 예정입니다:

 

* 솔트워터 크릭과 헬렌스베일 로드, 쿠메라 강 다리를 가로지르는 4km의 컬러 소음 차단벽을 보여주는 도면.

 

 

 

* 시퍼 드라이브, 비티 로드, 새로운 호프 아일랜드 기차역, 콘다민 크레센트, 몬터레이 키, 로스우드 파크, 헬렌스베일 로드의 커뮤니티와 주요하게 연결되는 폭 4미터의 새로운 공용 보행자 도로